液壓油與潤(rùn)滑油的不同點(diǎn):1、主要作用上不同。在主要作用上,潤(rùn)滑油和工程機(jī)械液壓油還是不同的。潤(rùn)滑油的主要作用是減小物體摩擦而對(duì)機(jī)械所造成的傷害;工程機(jī)械液壓油的主要作用則是傳遞壓力(動(dòng)力)的。2、側(cè)重點(diǎn)不同。正是由于他們的主要作用不同,所以潤(rùn)滑油更加注重降低磨擦,減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的功能;而液壓油則更注重粘度指數(shù),它要求液壓油在高溫下有良好的表現(xiàn)在低溫下確保容易流動(dòng),降低能耗。
液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過(guò)大,大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高。二是由于冷卻系的冷卻效果差,導(dǎo)致液壓油溫度過(guò)高。三是液壓油在油路中循環(huán)過(guò)于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高。
如,一臺(tái)CPCD60D型液力傳動(dòng)叉車(chē),工作一段時(shí)間后,變矩器驅(qū)動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉重(液力變速器與動(dòng)力轉(zhuǎn)向共同用1臺(tái)泵);幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn),是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致了油溫過(guò)高,疏通后故障被排除。又如,一臺(tái)K-702型裝載機(jī)冷卻機(jī)啟動(dòng)后工作不足3h,儀表盤(pán)上變矩器油溫報(bào)警指示燈即閃亮,顯示液壓油溫度過(guò)高。先檢查油量和油質(zhì),結(jié)果油量充足,油質(zhì)較好;再檢查濾油器,不臟;后檢查冷卻器,發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器,油孔堵塞。清洗冷卻器后,一切正常。
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